Over deze vacature
Helaas is het niet meer mogelijk om te solliciteren op deze vacature. De inschrijvingsperiode is inmiddels gesloten. Geen nood, hieronder staan mogelijk andere leuke en gerelateerde opdrachten voor je klaar.
[Hoofd Algemene Dienst / Hoofd Coordinatie
24 uur pw, 24 mnd
](https://www.zzp-opdrachten.nl/vacatures/vacature-hoofd-algemene-dienst-hoofd-coordinatie-697332/)
Sla eenvoudig je zoekopdracht op
[Senior Beheerder Microsoft Server (2FTE)
36 uur pw, 12 mnd
](https://www.zzp-opdrachten.nl/vacatures/vacature-senior-beheerder-microsoft-server-2fte-697329/)
In loondienst, maar op zoek naar nieuw werk?
Ook als je geen zzp’er bent, kun je reageren op onze opdrachten. Werken via detachering of een tijdelijk contract, wij regelen alles – zodat jij je volledig kunt richten op je nieuwe uitdaging.
[
32 uur pw, 4 mnd
](https://www.zzp-opdrachten.nl/vacatures/vacature-senior-servicecentrum-697318/) [
32 uur pw, NaN mnd
](https://www.zzp-opdrachten.nl/vacatures/vacature-teammanager-red-697068/)
Teamleider Opdrachtgevers / Acceptatie en Overdracht (metro & tram)
Reageren is niet meer mogelijk
32 uur pw, 12 mnd
is de brug tussen doelen en resultaten: de opdracht. Vanuit deze functie worden twee rollen vervuld. De rol van Opdrachtgever en de rol van manager AO&I. Hij/zij gaat de rol van teamleider vervullen. De Opdrachtgever is de hoogste functionaris in een project die verantwoordelijk isvoor het realiseren van een opdracht/resultaat binnen heldere kaders (tijd, geld, kwaliteit, informatie). De AOG is voor het project de schakel tussen bestuur en ambtelijke organisatie. De AOG is de gedelegeerde opdrachtgever , namens de eigenaar en beheerder, voor infrastructurele projecten. De AOG bepaalt het "wat" en is het eerste escalatieniveau voor de Projectmanager in de samenwerking met diensten, met subsidieverleners, met klanten en met leveranciers (ingenieursbureaus, ontwerpers, aannemers). De AOG bewaakt het Directie-belang in relatie tot het project. In de rol van manager AO&I zorgt de AOG ervoor dat de projecten de juiste afspraken meekrijgen zodat de uiteindelijke acceptatie van de nieuwe en/of gewijzigde infra vlekkeloos door de organisatie in ontvangst genomen kan worden.
Het opdrachtgeverschap betreft diverse projecten aan het areaal. E&B is eindverantwoordelijk en eindbudgethouder voor deze projecten en drager van de projectrisico's. Het areaal kan ook wijzigen door projecten waarvan E&B geen opdrachtgever is. Dit is bijvoorbeeld het geval bij de projecten ZuidasDok en Amstelveenlijn. De ambtelijke Opdrachtgever vervult dan de rol manager Acceptatie, Overdracht en Indienststelling (AO& I) . Daarnaast zijn er veel tramprojecten waarvoor bijvoorbeeld de afdeling Verkeer & Openbare Ruimte (V&OR) van de gemeente Amsterdam de opdrachtgever is en er zijn projecten in uitvoering waarbij ProRail of NS betrokken zijn. Ook bij deze projecten moeten tijdig afspraken worden gemaakt over de eisen en wensen van de eigenaar en beheerder en er moet gezorgd worden voor de acceptatie, overdracht en ingebruikname (AO&I) in overeenstemming met de gestelde eisen.
- Gedelegeerd opdrachtgever, namens de beheerder voor projecten metro- en traminfra;
- Zorgen voor borging veilig, beschikbaar en betaalbaar systeem voor, tijdens en na wijziging;
- Eindverantwoordelijk voor (integrale proces van verkenning, ontwikkeling) inrichting planning, realisatie, oplevering en indienststelling van een project (inclusief risicomanagement op beheer, financiën, communicatie, e.d.);
- Organiseren en garanderen doelformulering, afstemming, draagvlak binnen B&W en stakeholders, besluitvorming en realisatie.
- Zorgdragen dat projecten worden uitgevoerd en opgeleverd aan E&B conform het proces van acceptatie, overdracht en indienststelling (AO&I);
- Vanuit PBI-fase 1 t/m 3 AO&I inrichten in systeem engineering V-model van begin tot het einde;
- Vaststellen en indienen IPvE in projectcontracten;
- Toetsen aanbestedingsdossier en raakvlakken met andere projectdossiers;
- Zorgen voor een begroting toekomstig beheer en onderhoud en de uitvoering daarvan beleggen bij GVB en/of derden (i.s.m. de Assetmanager);
- Toetsen op aspecten veiligheid, TBGN, Indienststelling, restpunten met budget bij oplevering en afronding project;
- Bijblijven van begin tot eind bij projecten: hoe beter eisen en samenwerking zijn belegd aan het beging, des te beter en makkelijker is acceptatie en overdracht aan het eind.
Gemeente Amsterdam, Metro en Tram
Het betreft hier projecten in de openbare ruimte van Amsterdam (grootstedelijke context) met aantal stakeholders/betrokken in- en externe partijen/belangen waaraan meestal veel financiële, economische en maatschappelijke risico's zijn te koppelen. De omvang van deze projecten loopt van projecten met een omvang van enkele miljoenen tot projecten met een budget van 200 miljoen of meer en een doorlooptijd van meerdere jaren. Binnen de afdeling Bijzondere Opdrachten van Metro en Tram werk je mee aan het programma Aanpak Wegtunnels Amsterdam voor de Piet Hein Tunnel, de Michiel de Ruijter Tunnel, de Amsterdam Arena Tunnel, de Verkeerscentrale Amsterdam en het integrale areaalbrede ontwerp voor de bediening, besturing en bewaking van alle wegtunnels.
Hieronder staan de eisen beschreven. Dit zijn knock-out criteria waaraan je minimaal dient te voldoen.
minimaal over een afgeronde WO opleiding in de richting van Civiele Techniek of soortgelijke technische opleidingen.
minimaal 7 jaar ervaring in civiele projecten binnen lightrail en/of stationsomgevingen.
minimaal 7 jaarervaring met de bestuurlijke/politieke aspecten van infrastructurele projecten.
Startdatum: 01-01-2020 Einddatum: 31-12-2020 Werklocatie: Entrada 600 Aantal fte: 1 Aantal uren per week: 32 Optie tot verlenging: ja, einde projectwerkzaamheden
Reageren is niet meer mogelijk