Engineer WTB

Functie omschrijving
De eerste generatie VIRM-dubbeldekkers die begin jaren negentig van de vorige eeuw in dienst kwamen bij NS, rijden momenteel (bijna) volledig gemoderniseerd weer op het spoor. We gaan nu starten met de modernisering van de VIRM-dubbeldekkers generatie 2 en 3. Dit gaat om 45 treinstellen met 242 rijtuigen. Vanaf 2020 moeten de eerste gemoderniseerde treinen op het spoor gaan rijden. De modernisering loopt tot en met 2023

Daarom zijn we op zoek naar nieuwe collega’s, van junior tot senior engineer niveau.

Moderniseren is een totaaltraject dat loopt van ontwerp tot aflevering en nazorg, waarbij veel verschillende partijen intensief samenwerken. Op basis van de wensen van de opdrachtgever en geldende wet en regelgeving wordt een ontwerp gemaakt. Hierin staat hoe de gemoderniseerde trein eruit gaat zien. Nadat dit ontwerp is uitgewerkt en getoetst is starten we met de daadwerkelijke ombouw. Na afloop van het moderniseringsproces kunnen reizigers weer jarenlang gebruik maken van een comfortabele, moderne en duurzame trein.

De afdeling Engineering speelt een belangrijke rol in de voorbereiding en uitvoering van de projecten. Binnen de projecten werken onze engineers samen met collega’s uit de andere bedrijfsonderdelen van NS Treinmodernisering (o.a. Inkoop, Productie Engineering, Kwaliteit, Instandhouding, Logistiek) in multidisciplinaire Ontwerp en Bouw Teams (OBT’s). Deze OBT’s maken gebruik van de zogenoemde ‘Scrum-methodiek’. Zo functioneren zij als een multidisciplinair en zelfsturend team.

Dat vraagt naast ervaren en hoogopgeleide technische professionals ook het vermogen om goed te kunnen samenwerken, leveranciers te kunnen aansturen en een goed begrip te hebben van onze klant. Hierbij werken wij samen met externe engineeringspartijen (co-designers) en leveranciers (co-makers). Engineering neemt daarbij altijd de rol aan van systeemeigenaar. Wij hebben de kennis en ervaring om de integratie van de verschillende systemen te borgen, zodat de klant uiteindelijk krijgt wat hij vraagt.

Om dit goed te begeleiden is de engineeringsafdeling onderverdeeld in zeven vakgroepen, bestaande uit constructeurs, junior engineers, engineers, senior engineer , project engineers en aangestuurd door een groepsleider:

Electra Comfort Systemen.

Electra Trein Systemen.

Interieur.

Casco, Exterieur & Pneumatiek.

Systemen en Kabelsupport

Configuratie Management, Requirements & Toelating.

Integratie Rijtuig- en Treinniveau.

De opdrachtgever(s)
In gevraagde functies werk je voor NS Treinmodernisering in Haarlem, specifiek op de afdeling Engineering. De afdeling Engineering speelt een belangrijke rol in de voorbereiding en uitvoering van de projecten. Dit doen zij door op projectmatige wijze, de klantvraag om te zetten in implementeerbare techniek voor moderniseringen, kleine wijzigingen of (grote) revisies en onderhoud.

Engineering werkt volgens de projectdriehoekfilosofie van NS Treinmodernisering. Belangrijke uitgangspunten voor engineering hierbij zijn: de klantvraag staat centraal, ontwerpen voor een optimale levenscyclus, transparant en open zijn naar alle betrokkenen over proces met borging van traceerbaarheid, integraal ontwerp van product en productieproces met oog voor instandhouding en balanceren tussen ontwerpvrijheid en contractuele afspraken.

Functie eisen

• Minimaal een diploma HBO Werktuigbouwkunde of vergelijkbaar.

• Minimaal 1,5 jaar ervaring als engineer (voor de junior engineer rol en minimaal 5 jaar ervaring voor de senior engineer).

• Ervaring met projectmatig werken in vergelijkbare project technische omgeving.

• Proactief, resultaatgericht, kwaliteitsbewust en creatief in het bedenken van oplossingen.

• Klantgericht, flexibel en in staat je goed uit te drukken naar verschillende groepen.

Extra info

• In het kort

• Opdracht: Engineer WTB

• Locatie: Haarlem

• Startdatum: zsm

• Duur: eind 2019 (met optie tot verlenging)

• Uren per week: 36

• Aantal plekken: 5 tot 10 engineer