Chauffeur

Geen haast, wel een dikke wagen
Je rijdt met je bouwmaterialen naar bekende adressen in Nederland en België. Je route staat voor je klaar, je rijdt één trailer gedurende de dag leeg en levert vooral bij grote bouwmarkten. Lichte spullen geef je zelf aan; pallets worden met de heftruck gelost. Geen zwaar gesjouw en geen gejaag van adres naar adres.
Je krijgt vooral terug. Je rijdt met goed onderhouden materieel, bent en je werkt niet in het weekend. De ene route is langer dan de andere, waardoor je werktijden afwisselen. Je leert de routes en klanten steeds beter kennen, waardoor het werk vanzelf makkelijker wordt.
Je stapt bovendien niet zomaar alleen in een vrachtwagen. Eerst ga je met een ervaren chauffeur mee , zodat je rustig de routes, klanten en werkwijze leert kennen. Daarna krijg je de ruimte om zelfstandig je werk te doen. Veel chauffeurs blijven hier 20 tot 30 jaar. Dat zegt meer dan een mooi verhaal.
Ben je klaar met onnodige druk en wil je weer plezier hebben in het rijden? Dan is dit een overstap die je iedere werkdag merkt.
Wil jij vrijblijvend kennismaken? Klik op de knop "Plan een kennismaking" en ontdek of deze functie bij jou past.

Zo kan jouw dag eruit zien

Je start je dag in Oosteind en controleert rustig je vaste vrachtwagen en trailer.
Daarna koppel je de trailer aan en vertrek je richting je eerste klant.
Bij aankomst meld je je en zorg je dat de materialen netjes worden gelost.
Vervolgens rijd je door naar de volgende adressen op je route.
Bij de pomp pak je een kop koffie en lunchpauze, terwijl je de afleveringen direct via je werktelefoon verwerkt.
Daarna vervolg je je route en kom je bij verschillende vaste klanten over de vloer.
Zodra je trailer leeg is, stem je af met de planning en rijd je terug richting Oosteind.
Je zet de vrachtwagen terug en rondt je werkdag af, waarbij de eindtijd per route kan wisselen en je de geplande trailer leegrijdt.
Waar jij blij van wordtWaar wij blij van worden
Een salaris in schaal D6 op basis van je kennis en ervaring;
Een vergoeding van 130% voor je overuren;
Een vast contract na een jaar;
Arbeidsvoorwaarden volgens de cao Transport & Logistiek;
Een totaal van 25 vrije dagen;
Een opleidingsaanbod voor Code 95, BHV en VCA;
Je bent vrijwel iedere avond thuis;
Weekendwerk komt normaal gesproken niet voor;
Overnachten kan worden geregeld als je dat zelf wilt;
Je rijdt in je eigen vrachtwagen, die je een persoonlijke touch mag geven;
Een vaste, goed onderhouden vrachtwagen waar je trots op kunt zijn;
De eigen garage pakt onderhoud en technische punten snel op;
Je krijgt een werktelefoon van de zaak;

Werkkleding van de zaak bestaat uit shirts, truien, vesten en werkschoenen;
Je krijgt een werktelefoon, waspas en tankpas;
Voorzieningen zoals een koelkast en omvormer zijn aanwezig;
Extra’s zijn in overleg mogelijk;
Het werk is fysiek licht door het vervoer van vooral kunststof bouwmaterialen;
Pallets worden meestal met een heftruck gelost;
Je rijdt afwisselende routes door Nederland en België op bekende trajecten;
De planning stippelt je routes uit en houdt bewust variatie in het werk;
Je werkt met veel vaste klanten, waardoor je bekende gezichten tegenkomt en een band opbouwt;
Je wordt goed ingewerkt door eerst met een ervaren chauffeur mee te rijden;
Daarna kun je snel zelfstandig op pad;
Een gezellige weekafsluiting op elke vrijdag;
Jaarlijks worden er bedrijfsuitjes georganiseerd;
Een organisatie met weinig verloop, waar veel chauffeurs al 20 tot 30 jaar werken.

Je beschikt over een geldige Code 95;
Chauffeurspas: je krijgt er een of hebt er al een.

Reageren op deze vacature gaat heel eenvoudig. Als je het formulier hieronder invult, of mij, , via de chatknop een berichtje stuurt, neem ik contact met je op.
Heb je nog vragen over deze functie? Geen probleem! Je kunt je vragen altijd aan mij stellen, door te klikken op de chatknop.
Waarom jij kiest voor H. van Strien Transport
H. van Strien Transport vervoert kunststof bouwmaterialen naar klanten in Nederland en België. Je werkt bij een organisatie met 20 eigen trekkers en 17 chauffeurs. Veel chauffeurs zijn er al 20 tot 30 jaar in dienst.
Vul je e-mailadres in, dan sturen wij de vacature naar je op!