(Senior) Maintenance Engineer Baan

Vaste loonschaal met jaarlijkse periodieken
€ 3.810 - € 6.004
Werken als (Senior) Maintenance Engineer bij GVB
Hou je van puzzelen, maar dan op schaal stadsgroot? Kom onze traminfra slimmer, sterker en storingsvrij maken. Als (Senior) Maintenance Engineer Baan bij GVB ben jij dé technische specialist die de traminfrastructuur van Amsterdam veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig houdt. Met jouw kennis van werktuigbouw, materiaalkunde en data-analyse geef je technisch advies over onderhoudsstrategieën, spoorconstructies en materiaaltoepassingen. Jij verbindt techniek, data en praktijk zodat onze trams blijven rijden, elke dag opnieuw.
Het analyseren van complexe storingen en achterhalen van de technische oorzaak.
Het beoordelen en optimaliseren van onderhoudsstrategieën op basis van RCM-, FMECA- en LCC-principes.
Adviseren over materiaalkundige vraagstukken, slijtagegedrag en onderhoudsvriendelijke ontwerpen.
Technische input leveren in projecten zoals nieuwe tramvoertuigen en lange termijn vervangingsprogramma’s.
Vertegenwoordigen van Assetmanagement in projectteams en meedenken bij grote verstoringen.

Een hbo+ werk- en denkniveau, bij voorkeur richting werktuigbouwkunde, materiaalkunde of railtechniek.
Minimaal 3 tot 5 jaar ervaring in onderhoudsmanagement, assetmanagement of reliability engineering.
Kennis van onderhoudssystematieken en ervaring met data-analyse.
Sterk analytisch vermogen en sterke communicatieve vaardigheden.

Een uitstekend salaris afhankelijk van ervaring in schaal 10 of 10A.
Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB.
Mogelijkheid om hybride te werken met een thuiswerkvergoeding.
Een 13e maand, 8% vakantiegeld en een goed geregeld pensioen.

Solliciteer direct via de knop en draag bij aan een bereikbaar Amsterdam!
Analyseren van complexe storingen en achterhalen van de technische oorzaak
Beoordelen en optimaliseren van onderhoudsstrategieën op basis van RCM-, FMECA- en LCC-principes
Adviseren over materiaalkundige vraagstukken en onderhoudsvriendelijke ontwerpen
Leveren van technische input in projecten zoals nieuwe tramvoertuigen
Vertegenwoordigen van Assetmanagement in projectteams

HBO+ werk- en denkniveau in werktuigbouwkunde, materiaalkunde of railtechniek
Minimaal 3 tot 5 jaar ervaring in onderhoudsmanagement of assetmanagement
Kennis van onderhoudssystematieken en data-analyse

Extra beloning (bijv. 13e maand, vaste eindejaarsuitkering)

de openbare vacature van GVB op . Wij zetten vacatures om in een overzichtelijke samenvatting, met hulp van AI. Bij verschillen is de originele vacature leidend.
CAO Metaal en Techniek: wat betekent dit voor jou?
Banen in deze sector vallen vaak onder de CAO Metaal en Techniek. Welke CAO precies geldt, lees je in de vacature of vraag je na bij GVB. De belangrijkste afspraken:
Loonsverhoging van 3% per maart 2026

Alles over de CAO Metaal en Techniek
GVB verzorgt het openbaar vervoer in Amsterdam met bus, tram, metro en veer. Het bedrijf is eigendom van de gemeente Amsterdam en vervoert dagelijks honderdduizenden reizigers.
Vacatures liggen op het gebied van vervoer, techniek en onderhoud, ICT, projecten en ondersteuning, onder de CAO van GVB.
€ 5.351 - € 7.239 € 2.857 - € 4.051 € 4.504 - € 6.406
€ 5.351 - € 7.239 € 2.857 - € 4.051 € 3.496 - € 5.535